Zsol

Город: Запорожье
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 41

Профессия: Инженер-автомобилестроитель
Интересы: Вело,автоспорт
ICQ:
WWW:
Репутация: 6
Профиль: на форуме
На сайте был 24/01/2018
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Еще не приобрёл. Пока не обкатаю посадку думал не заморачивться и обмотать резиновой лентой, а потом ... В наличие в продаже в месных магазинах видел черную и светлосерую, хотя обощел еще не все.

Раз уже зашёл об этом диалог, хотелось бы узнать у "бывалых" , Какой материал для обмотки и какого производителя лучше выбрать? Может ктото имеет неплохие решения для изготовления обмотки из подручных средств?
Цветовую гамму определила вилка. За основу был взят белый цвет. После согласования с глубокоуважаемым andr рама была подвергнута покрытию полимерной порошковой краской. Данный материал был выбран из соображений обеспечения максимальной адгезии слоя с магниевой рамой.
Белую раму с эскизом желаемой раскраски отдал ребятам из нашей "местной" малярной мастерской "X-Art". Предидущую раскраску рамы делали тоже они. (Кому интересно www.xart.zp.ua).
Насколько я понял из разговора с их специалистами процесс покраски был таким:
1.Подготовка поверхности, шлифовка неровностей и т.д. Шпаклевать не пришлось
2.Наклейка защитного шаблона основного рисунка и надписей.
3.Задувка черным цветом открытых поверхностей.
4 Предварительная сушка.
5.Нанесение декоративного рисунка на черной поверхности (Логотип X-Art)
6.Подготовка поверхности под лакирование.
7.Нанесение лака.
8 Сушка.

Порошковое покрытие обошлось безплатно, выполнено на родном предприятии.
За раскраску пришлось выложыть 300 грн (в основном из-за лакировки), с учетом скидки за размещения их логотипа на рисунке.

Из желаемого, не получилось нарисовать мой значек на рулевом стакане, уж больно неудобная поверхность.
Свежеиспеченный
Вобщем получился вот такой вот "коненк".

Изображение

Компановка:
Рама - n/n (Mg) 1.4 kg
Вилка - VIA NIRONE ALU от Bianchi
Вынос - ABR Wings
Руль - Zoom Components
Пер-я втулка - Novatec A171SB
Зад-я втулкa - Novatec F172SB
Девятирик - Shimano Ultegra CS 6500 11-23/BBB 400KGFCM 11-21
Обода - AlexRims 28" DA22
Система - n/n 52-39
Каретка - VP Components BC-73 68/115
Покрышки - Maxxis Detonator 700x28
Монетки (Dual) - shimano Sora ST3400
Зад-й перек-ль - shimano Ultegra RD 6600
Пер-й перек-ль - shimano FD-C050
Цепь - shimano Deorу CN-HG53
Тормоза передние - Alhonga HJ 402A
Тормоза задние - Alhonga HJ 402A
Педали - Shimano PD-M520 SPD
Глагол - ABR
Седло - Allay Sport.

Сумарный вес чуть меньше 10 кг


Так как для меня это новое направление, хотел бы выслушать соображения по поводу реалезованого.
Так как я никогда не ездил на шоссейнике и имею смутные представления о правильной посадке, в процессе монтажа возник еще один вопрос - высота установки руля.
Сейчас я установил "аж" 8 см дистанционных колец, чтобы была возможность порегулировать, а потом уже обрезать шток вилки. Но хотелось бы определиться с отправной точкой .

Друзья: